近日，國家工信部發(fā)布的《有色金屬工業(yè)發(fā)展規劃（2016-2020年）》即有色金屬工業(yè)“十三五”規劃，引起行業(yè)內外強烈反響。在全面實(shí)現世界有色金屬工業(yè)強國的關(guān)鍵時(shí)期，有色金屬工業(yè)“十三五”規劃有何亮點(diǎn)，如何指引我國有色金屬工業(yè)成功邁入世界強國行列？且聽(tīng)業(yè)內專(zhuān)家怎么說(shuō)。
最近，國家工信部發(fā)布了《有色金屬工業(yè)發(fā)展規劃（2016-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），提出通過(guò)實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)、加快產(chǎn)業(yè)結構調整、大力發(fā)展高端材料、促進(jìn)綠色可持續發(fā)展、提高資源供給能力、推進(jìn)兩化深度融合、積極拓展應用領(lǐng)域、深化國際合作等8項重點(diǎn)任務(wù)，實(shí)現“到2020年底我國有色金屬工業(yè)邁入世界強國行列”這一總體目標。這是未來(lái)幾年，我國有色金屬工業(yè)發(fā)展的方向和行動(dòng)綱領(lǐng)。
建設世界有色金屬工業(yè)強國的條件已經(jīng)具備
進(jìn)入新世紀以來(lái)，我國有色金屬工業(yè)規模不斷擴大、產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化、質(zhì)量水平不斷提高、國際化經(jīng)營(yíng)能力不斷增強，實(shí)現了較快發(fā)展。
從產(chǎn)業(yè)規模上看，2015年我國有色金屬企業(yè)工業(yè)增加值增長(cháng)9.5%，居全國工業(yè)前列；十種有色金屬產(chǎn)量5156萬(wàn)噸，連續十二年居世界第一位，是其后俄羅斯、美國、加拿大、澳大利亞四國合計產(chǎn)量的2倍以上。
從產(chǎn)業(yè)結構看，目前我國先進(jìn)銅、鋁、鉛、鋅冶煉產(chǎn)能分別占全國的99%、100%、80%、87%；“十二五”期間，鋁材、銅材產(chǎn)量年均分別增長(cháng)16.9%和10.2%；2015年，有色金屬深加工實(shí)現利潤已經(jīng)占全行業(yè)利潤的60%。
從質(zhì)量水平看，我國工業(yè)鋁型材、精密銅管等精深加工產(chǎn)品的質(zhì)量，已經(jīng)進(jìn)入世界先進(jìn)行列，不僅保證了高鐵列車(chē)、核電設備的需要，而且開(kāi)始走向全球。
從國際化經(jīng)營(yíng)能力看，我國有色金屬工業(yè)的國際合作達到新高度，僅在“十二五”期間，就新建成了秘魯邦巴斯銅礦和特羅莫克銅礦、印尼和幾內亞鋁土礦、巴布亞新幾內亞和緬甸銅鎳礦等一批世界級的大項目；自主研發(fā)的先進(jìn)電解鋁、銅冶煉、銅鋁加工等技術(shù)和裝備，實(shí)現了成套出口。
在這種背景下，建設世界有色金屬工業(yè)強國，進(jìn)入世界有色金屬工業(yè)強國行列，成為產(chǎn)業(yè)增強創(chuàng )新發(fā)展新動(dòng)力、構筑協(xié)調發(fā)展新平臺、開(kāi)辟綠色發(fā)展新空間、厚植開(kāi)放發(fā)展新優(yōu)勢、釋放共享發(fā)展新潛能的必然選擇。
加強供給側結構性改革和擴大市場(chǎng)需求是主線(xiàn)
當前我國有色金屬工業(yè)的結構性矛盾突出表現為，部分冶煉及低端加工產(chǎn)能過(guò)剩，高端產(chǎn)品有效供給不足，有色金屬應用水平不高等方面。因此，《規劃》提出以加強供給側結構性改革和擴大市場(chǎng)需求為主線(xiàn)的發(fā)展思路，通過(guò)強化“三去、一降、一補”，推動(dòng)有色金屬工業(yè)供給側結構性改革。重點(diǎn)是優(yōu)化存量、引導增量，化解結構性過(guò)剩產(chǎn)能，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，擴大應用消費市場(chǎng)，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。
解決市場(chǎng)供求失衡問(wèn)題，要以供給側結構性調整為重點(diǎn)，在供應側、需求側雙向發(fā)力，疏堵結合。從國內外的經(jīng)驗來(lái)看，我國有色金屬總體消費的峰值還沒(méi)有到來(lái)，擴大應用的潛力還比較大。特別是鋁的循環(huán)使用，全生命周期是節能環(huán)保的，循環(huán)利用率可達到95%。目前鋁在汽車(chē)輕量化、建筑領(lǐng)域等的應用都有很大潛力。比如在交通運輸領(lǐng)域，目前我國載重掛車(chē)保有量約３００萬(wàn)輛，雖然數量不大，但是每年耗油占機動(dòng)車(chē)耗油總量４０％以上。如果按發(fā)達國家平均７０％的鋁化率，單車(chē)用鋁３噸左右測算，則可以消耗鋁材６００多萬(wàn)噸。按單車(chē)價(jià)格３０萬(wàn)元估計，載重鋁掛車(chē)市場(chǎng)價(jià)值約６０００億元。同時(shí)還可以節能減排，一年至少節省燃油消耗７６０萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放２２００萬(wàn)噸。這還只是交通運輸的一部分，在乘用車(chē)、軌道交通、船舶、航空航天、高速公路護欄等領(lǐng)域，都可以大量用鋁。鋁在包裝、機械設備、海洋工程、電子信息、家電和耐用消費品等方面，同樣可以擴大應用。
除了鋁要擴大應用外，其他品種在擴大應用方面也有很大潛力。比如銅，我國是銅管生產(chǎn)大國，但在建筑領(lǐng)域的應用卻遠落后于其他國家，尤其是在重要公共設施建設等相關(guān)領(lǐng)域，因此，要加強這方面的標準與規范的制訂，推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的應用。在新材料應用領(lǐng)域，目前我國銅基合金加工材仍是短板，每年需要進(jìn)口20萬(wàn)~30萬(wàn)噸來(lái)滿(mǎn)足國內需求，而這些產(chǎn)品附加值高，利潤率是傳統銅加工材的幾倍甚至十幾倍，在這方面功夫到位，就能做到在降產(chǎn)能的同時(shí)提高盈利水平。
提升發(fā)展質(zhì)量和效益是核心
雖然我國有色金屬工業(yè)的規模世界第一，但發(fā)展的質(zhì)量和效益并不高，提質(zhì)增效成為實(shí)現建設世界有色金屬工業(yè)強國目標的核心任務(wù)。不良資產(chǎn)多，杠桿率高，是當前我國有色金屬工業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益不高的一個(gè)突出表現。截至2016年8月底，行業(yè)規上企業(yè)資產(chǎn)負債率63.7%，同比上升0.09個(gè)百分點(diǎn)，總體還基本正常。但是，從產(chǎn)業(yè)鏈礦山、冶煉、加工各環(huán)節看，情況差異很大。其中，1369家礦山企業(yè)的資產(chǎn)負債率平均54.3%，明顯低于行業(yè)平均水平，所以總體效益比較好，當期資產(chǎn)利潤率4.0%，銷(xiāo)售利潤率5.7%。1795家冶煉的資產(chǎn)負債率平均69.5%，明顯高于行業(yè)平均水平，所以總體效益比較低，當期資產(chǎn)利潤率1.9%，銷(xiāo)售利潤率1.8%。5122家加工企業(yè)的資產(chǎn)負債率平均58.9%，低于行業(yè)平均水平，所以總體效益比較好，當期資產(chǎn)利潤率6.3%，銷(xiāo)售利潤率3.9%。
特別需要指出的是，目前全行業(yè)虧損的小行業(yè)的平均杠桿率都非常高。其中，78家鎳鈷冶煉企業(yè)資產(chǎn)負債率平均達到73.1%；50家錫冶煉企業(yè)資產(chǎn)負債率平均達到85.2%。此外，鋁冶煉行業(yè)的杠桿率也很高，277家鋁冶煉企業(yè)的資產(chǎn)負債率平均也達到76.9%。因此，“去杠桿”已經(jīng)成為提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益的關(guān)鍵所在。
《規劃》提出以質(zhì)量和效益為核心的指導思想，將有效促進(jìn)有色金屬工業(yè)轉型升級，持續健康發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng )新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅動(dòng)力
近年來(lái)，有色金屬產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，技術(shù)與裝備得到大幅提升，品種規格、合金種類(lèi)大多能夠滿(mǎn)足國內需要。但在有色金屬材料領(lǐng)域，我國與世界先進(jìn)水平的差距還十分明顯。集成電路用硅片、大飛機用鋁材、數控機床用刀具、3D打印用鈦粉等代表有色材料一流水平的產(chǎn)品，主要還依賴(lài)進(jìn)口。因此，《規劃》把堅持技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)作為指導思想，是補齊產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板的關(guān)鍵所在。
金融危機以來(lái)，新科技革命方興未艾，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展促使人們的生產(chǎn)方式和生活方式不斷變革，人類(lèi)需要更多具有特殊性能的新材料。這給有色金屬材料提供了更大的發(fā)展空間，也對有色金屬材料生產(chǎn)提出了許多新的要求。當前材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)呈現出智能化、綠色化、個(gè)性化的趨勢。
一是智能化。智能化既表現在應用領(lǐng)域，又表現在生產(chǎn)環(huán)節。在應用領(lǐng)域，主要是能夠對力、熱、聲、電、光、磁環(huán)境進(jìn)行感知和自應對的智能材料。例如，梯度硬質(zhì)合金刀具，能夠根據切削對象的硬度調整效能，延長(cháng)使用壽命。用記憶合金制造的飛機機翼，當飛機遇到渦流或逆風(fēng)時(shí)，機翼能夠迅速變形，從而消除渦流或逆風(fēng)影響，減少機身顛簸。智能材料將適應未來(lái)社會(huì )勞動(dòng)力成本提高和消費者個(gè)性化需求日益豐富的特點(diǎn)，有巨大發(fā)展空間。在生產(chǎn)環(huán)節，主要是用云計算、大數據、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，改造傳統生產(chǎn)流程，通過(guò)工業(yè)大數據積累，對現有生產(chǎn)制造工藝流程進(jìn)行深度優(yōu)化，從而提高產(chǎn)品的性能。
二是綠色化。綠色發(fā)展已經(jīng)成為全人類(lèi)的共識，有色金屬材料必須綠色，才有發(fā)展前景。綠色材料至少有幾個(gè)特點(diǎn)：首先是綠色生產(chǎn)，少破壞環(huán)境，少消耗能源。按這個(gè)標準，大部分有色金屬工藝技術(shù)都需要進(jìn)一步完善。其次是整個(gè)使用壽命周期是節能的，這方面，鋁等可循環(huán)的有色金屬表現非常突出，1880年以來(lái)，全球累計生產(chǎn)電解鋁超過(guò)11億噸，目前有8億噸左右還在循環(huán)使用中。人們往往認為鋁產(chǎn)業(yè)是高耗能產(chǎn)業(yè)，但是由于鋁可以反復使用，在一個(gè)完整的生命周期中，鋁比鋼要節省幾十倍的電量，這是其它一些大宗材料不能比擬的。再就是有利于全社會(huì )綠色發(fā)展，如光伏多晶硅、風(fēng)電稀土永磁、鋰電池材料和金屬空氣電池等，有利于替代化石燃料，只要技術(shù)能夠突破，將有日益廣闊的市場(chǎng)。
三是個(gè)性化。全球大宗產(chǎn)品的供應飽和，以及人們需求的多元化，要求有色金屬材料向高精尖、個(gè)性化、差異化方向發(fā)展。其中最典型的一個(gè)方向就是以3D打印為代表的增材制造。例如，醫療上使用3D打印技術(shù)制作鈦合金骨骼和關(guān)節，可以實(shí)現精準醫療。要實(shí)現3D打印，對金屬粉末的性能要求很高，國內只有少數科研單位正在研制?，F在就預言增材制造能夠全面替代傳統的金屬切削、鑄鍛、焊接、粉末冶金等制造技術(shù)還為時(shí)過(guò)早。但是，對此需要高度重視，才能適應未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。再如，運動(dòng)手環(huán)等可穿戴智能產(chǎn)品正在成為制造業(yè)的熱點(diǎn)，但是目前能夠實(shí)現的功能還有限，未來(lái)要真正做到感知人體的健康指標信息，實(shí)現遠程診療和全流程健康管理，就要求進(jìn)一步提高材料性能，才能適應不同用戶(hù)的個(gè)性化需要。
(中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )政策研究室副主任 趙武壯）
